American Standard 38kV metallgepanzerte Außenschaltanlage

Die Netzfrequenz-Stehspannung der 38kV-Schaltanlage beträgt 80kV, und die Blitzstoß-Stehspannung beträgt 150kV. Bei Metallventilen ist keine Prüfung der Isolationsbruch-Stehspannung erforderlich. Bei nichtmetallischen Ventilen beträgt der Isolationsbruch-Stehspannungswert das 1,1-fache des Standardwerts. Ebenso ist ein 600V-Durchführungsstromwandler auf dem primären Kontaktkasten des Leistungsschalterfachs installiert. TOC und MOC sind im Leistungsschalterfach installiert, ohne einen Erdungsschalter zu verwenden. Der hintere Schrank ist einfach und enthält nur die Hauptsammelschiene und Kupferstäbe, die die Ein- und Ausgangsleitungen verbinden.

Es kann auch ein einlagiger Leistungsschalter-Wagen mit einem einlagigen Spannungswandlerfach sein. Für den Leistungstransformator CPT wird im Allgemeinen eine separate Schaltanlage benötigt, wobei der Sicherungswagen im vorderen Fach des Schranks installiert ist und der Leistungstransformator CPT fest im hinteren Teil des Schranks installiert ist.

Der Handwagen des Spannungswandlers befindet sich im oberen Teil des Leistungsschalter-Handwagenfachs und ist über Kabel/Kupferschienen mit der Sammelschiene verbunden. Das Spannungswandlerfach ist mit einem Ventil und einer Ein- und Ausfahrmechanik ausgestattet. Der Handwagen des Spannungswandlers verfügt über eine mechanische Verriegelung. Nur wenn der Sekundärkreis des Spannungswandlers leicht unterbrochen ist, kann der Handwagen ein- und ausgefahren werden. Darüber hinaus verbindet sich während des Ausfahrvorgangs des Handwagens die Erdungskupferschiene automatisch mit der Sicherung, wodurch die Restladung des Spannungswandlers freigesetzt wird.

Die Instrumente und Kontrollleuchten sind an der Türplatte des Leistungsschalterfachs montiert. Die vordere Einheit des Leistungsschalterfachs hat eine Tiefe von 12 Zoll, was bedeutet, dass sich vorne noch ein 300 mm tiefer Raum befindet, wenn der Leistungsschalter in der Aus-Position ist. Sekundärkreise wie Klemmen und Steuerschalter können auf beiden Seiten sowie oben und unten installiert und zusammen mit dem Leistungsschalter angeordnet werden. Stromwandler, Hilfsschalter für die Handwagenposition des Leistungsschalters, Hilfsschalter für die Ein- und Ausschaltstellung des Leistungsschalters usw. sind alle in diesem Fach installiert, um eine lokale Steuerung und Schutz zu ermöglichen.

Für Leistungstransformatoren wird auch ein Sicherungswagen benötigt, der im vorderen Fach des Schaltschranks installiert ist. Aufgrund der hohen Spannung und der großen Isolationsabstände muss der gesamte Schaltschrank als Leistungstransformatorschrank verwendet werden. Als Gerät, das die Betriebsleistung bereitstellt, muss es sich auf der Einspeiseseite befinden, daher wird es über ein Kabel vom Einspeiseschrank zum benachbarten Schrank geführt. Das untere Ende des Sicherungswagens und das obere Ende führen zu dem fest installierten Leistungstransformator CPT hinter dem Schrank.

Das typische Layout ist in der obigen Abbildung dargestellt. Das obere Fach des Leistungsschalters kann ein Niederspannungsfach oder ein Spannungswandlerwagenfach (auf der Leitungs- oder Sammelschienenseite) sein. Der Nennstrom des Leistungsschalters beträgt 1200/2000/3000A, 31,5/40kA.

Kompaktes und miniaturisiertes 38kV-Leistungsschalterfach, oberes Spannungswandlerfach und ein 500 mm hohes Messgerätefach können in der Mitte platziert werden, ohne dass Instrumente an der Tür des Leistungsschalterwagenfachs installiert werden müssen.

American standard outdoor switchgear ist nicht einfach die Platzierung von Innen-Schaltanlagen in einem vorgefertigten Lagerhaus, sondern die Schaltanlage selbst ist eine Außenausführung, die den Anforderungen von Regen, Eis, Schnee, Strahlung, Korrosion und anderen Außenanwendungen gerecht wird.

Outdoor-Schaltanlagen haben die gleiche Breite wie Innen-Schaltanlagen, jedoch mit erhöhter Tiefe und Höhe. Im Vergleich zu sperrigen Außenschränken sind sie kleiner, leichter und können vor Ort montiert werden, was den Transport bequemer macht. Einzelne Schränke werden zur Baustelle transportiert, Schutzkomponenten zusammengebaut, modulare Komponenten vorgefertigt und die Verbindung ist einfach und effizient.

Unabhängig davon, ob es sich um eine Outdoor-Schaltanlage ohne oder mit einem Betriebsgang handelt, kann sie separat transportiert und schnell vor Ort montiert werden. Die Breite des Schaltanlagenkörpers bleibt unverändert, und es werden zusätzliche Kanäle in der Tiefe hinzugefügt. Die Hilfseinrichtungen wie Beleuchtung sind vorgefertigte Steckstrukturen für eine schnelle Montage.