Französisches Bouchon-Kraftwerk für ausländische Projekte

Präfabrizierte Kabinen-Schaltanlagen werden im Ausland weit verbreitet eingesetzt, insbesondere an Lastanwendungsorten wie Fabriken und Gewerbezentren. Mittelfeld- und Niederspannungsschaltanlagen, Gleichstromschirme, Schutzüberwachungseinheiten usw. werden in Containern installiert und transportiert. Da die meisten Arbeiten wie die Parallelschaltung von Schränken, die Verbindungen der Sammelschienen und die sekundären Verkabelungen bereits in der Fabrik abgeschlossen sind, werden die Container nach der Ankunft vor Ort schnell zusammengebaut, und die Funktionseinheiten werden schnell über Steckverbindungen verbunden, um die gesamte Installation, Inbetriebnahme und Prüfung abzuschließen. Die Bauzeit vor Ort wird erheblich verkürzt, und die Installationsqualität wird gewährleistet, wodurch Installationsprobleme, die durch schwierige Baubedingungen vor Ort verursacht werden, vermieden werden.

Das 9HA.01-Kombikraftwerk in Bouchon, Frankreich, verwendet alle elektrischen Geräte - Mittelsspannungsschränke, Niederspannungsschränke, Steuerungsschränke, USV usw. - die zentral in vorgefertigten Lagerhausmodulen installiert werden. Nach der Montage vor Ort werden sie zu den Kernmodulen für die Generatorausgabe, Steuerung, Schutz und andere Funktionen. Sie weisen ein hohes Maß an Standardisierung auf und erfüllen die Anforderungen an die effiziente Produktion der Gasstromerzeugung.

17,5 kV 

Blitzimpuls 95 kV BIL

Kurzschlussstrom 40 kA 104 kA

Interne Lichtbogenklassifizierung IAC AFLR 40 kA 1 s

Kompakte Schaltschrank, 1400 mm tief

Schaltschrankbreite 600 mm (1250 A), 750 mm (2000 A)

Anwendungsumgebungstemperatur, -25 bis 50 Grad Celsius ohne Kapazitätsverringerung

Spezifische Merkmale:

• Schutzgrad IP43, Höhe 2,7 m (mit Druckentlastungssystem ARS und IP43). Im Falle eines internen Lichtbogenausfalls wird der Druck über den Druckentlastungskanal nach außen des Fertighauses abgeleitet, um die Sicherheit aller internen Geräte zu gewährleisten;

Der Druckentlastungskanal ist mit der Außenseite des Containers verbunden, und es wird eine Einwegabdeckplatte verwendet, um sicherzustellen, dass die äußere Atmosphäre nicht eindringen kann. Im Falle eines internen Ausfalls öffnet sich die Abdeckplatte schnell und entlastet nach außen, um sicherzustellen, dass das Innere des Schaltraums nicht beschädigt wird;

Die Installation des vorderen Schaltschrankes, des vorderen Parallelschrankes, der Hauptstromschiene, der Erdungsschiene, der sekundären Leitungsverbindung, des Stromtransformators, des Erdungsschalters usw. kann von der Vorderseite des Schrankes aus ausgetauscht werden;

Vorderseitige Kabelinstallation, Überwachung der Temperaturerhöhung am Kabelende und Infrarot-Beobachtungsfenster zur Messung der vorderseitigen Temperaturerhöhung;

Kabelraumtürverriegelung, mechanisches und elektrisches (Verriegelungsmagnet) Verriegelungssystem sowie Lösung für die Notentriegelung;

Schaltgeräte und andere Funktionseinheiten können verwendet werden, um die Handwagen-Tür durch Hinein- oder Herausschieben zu schließen, und Lösungen für die Notentriegelung bei Designfehlern können implementiert werden;

Der Übergabewagen ist nicht mit der Schaltanlage verriegelt, und der Schalter kann nicht herausgezogen werden;

Die mechanische Verriegelung stellt sicher, dass das Ventil nicht manuell geöffnet werden kann;

• Hilfsschalterkontakte für den Ventilzustand;

Wenn der Steuerstecker nicht angeschlossen ist, kann der VCB nicht hineingeschoben werden;

Es sei denn, der VCB befindet sich in der Arbeits- oder Prüfposition, der Griff des Handwagens kann nicht entfernt werden;

Verriegeln Sie die Tür mit einem einzigen mechanischen Bediengriff, ohne dass Werkzeuge zum Öffnen erforderlich sind;

VCB-Handwagenprüfung, mechanischer Positionsindikator für die Arbeitsstellung;

Der Erdungsschalteranzeiger ist aus einer Entfernung von 2,5 Metern deutlich sichtbar;

Es werden Kabelspannungsfestigkeitstests und Erdungsklemmen bereitgestellt;

Dieser Schaltapparat erfüllt die EDF - Standards des französischen Energieversorgers, verfügt über mehrere Sicherheitsgarantiedesigns und komplexe elektrische und mechanische Redundanzsperren, wie z. B. Hilfskontakte für die Position der Schaltkammerklappe und ob ein Schaltwagen vorhanden ist, für die Systemüberwachung und -sperrung; Es gibt auch eine mechanische Sperre, die erfordert, dass der Übertragungswagen mit dem Schaltapparat verriegelt ist, bevor der Leistungsschalter aus dem Schrank gezogen werden kann, um die Sicherheit des Bedieners zu gewährleisten.

Darüber hinaus sind klare mechanische Positionsanzeigen erforderlich, wie z. B. die Position des Schaltwagens und die Position des Erdungsschalters, die aus 2,5 Metern sichtbar sind, alle gemäß den Anforderungen für den sicheren Betrieb in speziellen Umgebungen von Fertigkabinen.

Der IP43-Schaltschrank wird auch berücksichtigt, um Faktoren wie Rohrleitungsleckagen an der Oberseite des Schrankes und versehentliche Leckagen an der Verbindungsstelle des vorgefertigten Kompartiments zu gewährleisten. Das Infrarot-Temperaturmessfenster besteht den Zustandsprüfung, und der Kabelspannungsprüfterminal bietet die Systemspannungsprüfung. Vollständige Vor-Schrank-Betrieb, Wartung und Kabelkopfprüfung sind auch notwendige Anforderungen für die Anwendung von vorgefertigten Kompartimenten.